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十堰东风尖头车_6驱尖头车现货基本配置参数:

东风EQ2082E6D 6×6越野卡车

型号 EQ2082E6D  驱动型式 6×6

整备质量(Kg)(不带绞盘/带绞盘) 50925290

载质量(Kg 越野装载 2500  越野牵引 2500  公路装载 4000

越野卡车总质量(Kg)(不带绞盘/带绞盘) 78008000

最高车速(Km/h 87   外形尺寸(mm 长(不带绞盘/带绞盘) 63406530

2400   2385(驾驶顶)/2996(蓬杆顶)

轴距(mm(前桥中心至平衡悬挂中心距离) 3740+1100轮距(前/后)(mm 1774

接近角/离去角(0 (不带绞盘31.5/带绞盘45/44

发动机 厂家 东风康明斯发动机有限公司

型号 EQ6BT5.9  额定功率(Kw/r/min 114/2800

最大扭矩(N.m/r/min 490/1600

离合器 Φ350mm 膜片  变速器 东风5A121J变速箱

分动器 机械式2,传动比,高档1,低档1.887  前桥 2.9吨级驱动桥

中、后桥 3.2吨级东风中、后桥  转向器 整体式动力转向机

轮胎规格 11R18子午线超低越野花纹轮胎   车架断面尺寸(mm 232×75×6

限定工况油耗(L/100km 24  最小转弯直径(m) 18

最小离地间隙(mm 286  最大涉水深度(mm 850

最大续驶里程(km 700  垂直越障高度(mm 550

越壕宽度(mm 600  最大爬坡度 无拖挂 60%

无拖挂 40%  驾驶室 长头,平面玻璃驾驶室,枪架

油箱容量(L 145    65 其他 选装绞盘

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现在人买卡车估计都不考虑车头是否是尖头或平头,这两种车都有其各自的优缺点。第一安全性能,很多人看到尖头车的感觉就一个字:丑,但是丑不代表它就没用是吧。坐上尖头车的驾驶室感觉入眼的就是车头,驾驶起来盲区多,路面视察能力低。但是,一旦发生交通事故,尖头车的安全系数要大大高于平头车,尖头车的尖头会起到一个缓冲的作用。第二性价比,买车毕竟是要花费很大代价的,所以很多人在买车的时候价格是放在首位的。一般平头车比尖头车的价格要贵不少。第三驾驶环境,相同吨位的车辆,尖头车的转弯半径要比平头车大。在小路口尖头车很有可能过不去。第四操控性,平头车要比尖头车灵活很多,操控性能优良,尤其体现在长车上。以上只是我个人对尖头车与平头车的一点看法,但是车辆只是用来赚钱的工具,自身的安全问题千万不能马虎,无论是尖头车,还是平头车,谨慎开车是你保护自己的唯一法宝。

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1、东风尖头自卸车的安全性更高。尖头车驾驶员和乘客位置在发动机与前桥后侧,前置的发动机舱为意外碰撞提供了更长的缓冲距离,在安全性方面有着更佳的表现。密歇根大学高速公路安全研究院报告显示,在发生意外事故时,尖头车内驾乘人员的死亡率要比平头车低28%;尖头车驾驶室长出近2米的吸能溃缩区决定了它比平头车更安全。同时,与平头卡车相比,尖头的驾驶室高度更低,重心也相应降低,这大大减少了碰撞中的侧翻几率。2、在舒适性上,东风尖头自卸车也胜出一筹。由于前置的发动机不会占用驾驶室空间,且地板比较低,驾驶室内可以容纳更多生活设施,如更大的卧铺、冰箱等。而且,由于发动机不再位于驾驶室下方,长头卡车具有更低的内部噪音。此外,它的座椅安置在前后轴之间,相对减震效果较好,有利于减轻驾驶疲劳;而平头卡车,司机基本置于前桥上,尽管有减震措施,但仍避免不了来自底盘的冲击,而且高温的夏天,发动机散发的热量也让司机备感煎熬。3、更好的空气动力学设计带来了燃油经济性的提升。大量测试和实验显示,更好的流线造型和更低的风阻系数,能够减少10%~15%的燃油消耗。而平头卡车的迎面截面积比长头车要大,因此风阻也相对较大,所以高速燃油经济性是没法和长头相比的。从这个角度来看,长头卡车的推广对于节能减排和经济运输都大有益处。4、维修保养的便利性。由于发动机前置,东风尖头自卸车在使用与维护方面比平头卡车更加方便,维修时只需打开发动机舱盖,而不用把驾驶室翻转过来,驾驶员可以很轻松地接近发动机。另外,在驾驶室高度及车门、台阶设计方面更加人性化,踏板位置更低、面积更大,便于驾驶员攀爬上下和进出驾驶室。


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