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尖头车_新款四驱尖头车配置参数:

底盘型号名称 EQ2110HD5DJ越野汽车底盘 底盘类别 二类

产品商标 东风牌 企业名称 东风商用车有限公司

外形尺寸(mm) 长:7665,6915

宽:2440

高:2485 驾驶室准乘人数 3+3

总质量(kg) 11490 整备质量(kg) 4250

轴数 2 轮胎数 6

轴距(mm) 4700,3950 轮胎规格 9.00-20 12PR,

转向形式 方向盘 接近角/离去角 42/26,28/26

前悬/后悬(mm) 1065/1900 钢板弹簧片数 9/11+8

前轮距(mm) 1810 后轮距(mm) 1800

防抱死系统 最高车速(km/h) 85

燃料种类 柴油 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

车辆识别代号 LGAY1A23×××××××××

LGAY1B23××××××××× 轴荷 3250/8240

发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)

YC4E140-56A 广西玉柴机器股份有限公司 4260 103东风牌尖头双排四驱越野汽车底盘EQ2110HD5DJ其他选装配置:选装排气管位置,发动机最大净功率依次为119kW,113kW,100kW,100kW,113kW.ABS,ABS的型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。尖头四驱越野载货车图片,东风牌尖头双排四驱越野汽车底盘EQ2110HD5DJ配置图片如下东风牌尖头双排四驱越野汽车底盘EQ2110HD5DJ:尖头双排驾驶室,玉柴YC4E140-56A,东风五档变速箱,3吨前桥,8吨后桥,900尼龙胎,4.7米轴距。

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前几年宜万铁路进场时 村里就我爸有个华川农用车 那个时候开车还比较挣钱 我爸提了台新的华川 好像是四川产的 云内4100普机 在村里拉石头 。后来宜万铁路进场 当时我们村属于那种“水泥路”工地进场蛮多大型设备开不进去 首先要修路  我爸就给工地上拉砂石料 杂碎 工地一个项目经理看我爸为人老实 就叫我爸买台140 往工地上拉水泥 后来把工地原材料都给我爸干了当时家里没什么钱 我爸还是托他在镇信用社滴幺叔贷的五万块的款 然后在宜都把车接了回来 二手车 十堰拼装的 玉柴6105普机 只140马力 后来我问爸 柴油不带增压140马力拉二十吨水泥怎么爬的动 爸说普机主要是冲劲大 康机说爬不起就爬不起 他的车看都爬不起了油门一轰就上去了 后来我姑妈的儿子我哥读书不行姑妈叫他跟我爸学车 他说我爸和他在高峡水泥厂装车水泥了中午吃饭还喝一瓶小枝江酒了回来的路上就睡 让他开 爸对他蛮放心 同时要求也蛮严 他后来一直说正是因为舅舅对他严才让他开的一手好车 。后来哥出师了 姑妈决定跟他买车 车我记得是黑车 半夜我爸和他在巴东提回来的 我哥讲说是玉柴6108增压180的 153后桥 比我爸的车配置不止高一个档次啊 哥在石厂拉石头把大梁整断了 大厢垮下来把驾驶室挤垮了差点把他都整死了 后来车修好了卖了。当时我们附近有十几台140 配置不同 有6105普机 140后桥 6108增压 153后桥 最好的是福建佬滴一台康机滴 457后桥 都说康机是见坡死 我爸说福建佬的康机比他另一台玉柴玉柴180都有力 估计是速比大的原因吧 当时附近的140大部分都是十堰拼装车 我爸另一台玉柴180和我哥的还有福建佬是正厂的 其他的都是组装的 像什么联达 川孜啊这些的,后来业务好我爸买了四台140 当时算是大车 现在和前四后八一比都是小个子达 。现在在我们宜昌有些车队经常看到140 大部分都是6105 170发动机和153后桥的 总共不下于一百台 都是八成新的 应该是东风特商产的 新款驾驶室 从140的爷爷240上越南拉炮到现在二三十年 140依然奋战在一线 竟然还升到了国四 真是老兵不死啊 不得不说尖头车安全性能和爬坡确实是比平头车强。
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